Semi-remorque à benne latérale à cylindre hydraulique fabriquée en Chine avec une qualité de classe mondiale

Fabriqué en Chine Semi-remorque à benne latérale à cylindre hydraulique avec une qualité de classe mondiale

Notre semi-remorque à benne latérale à cylindre hydraulique a exporté vers de nombreux pays et la quantité est si importante chaque année, car nous notons toujours ceci :

1 . En raison de la disposition multipoint du mécanisme de levage, des nombreux points de charnière et du processus de fabrication complexe, le positionnement et la coordination du roulement d'orientation du point de charnière doivent être strictement contrôlés.

2. Le système hydraulique comporte de longs pipelines et de nombreux cylindres d'huile, et l'huile fuit facilement. Par conséquent, divers corps de vannes et joints avancés doivent être utilisés autant que possible.

3. Étant donné que le circuit d'huile hydraulique de la semi-remorque adopte des joints à changement rapide pour se connecter au tracteur, il convient de prêter attention au nettoyage des joints lorsque la semi-remorque et le tracteur sont séparés et joints pour éviter la contamination du circuit d'huile.

4. Lors de la conception d'un train de semi-remorques renversé, en raison de la longueur du train, une attention particulière doit être accordée à la coordination des freins de la remorque avant et arrière, à la question de savoir si le site de déchargement correspond au rayon de braquage du train, à la stabilité du renversement des remorques avant et arrière et du basculement des remorques avant et arrière. Facilité d’opération de retournement.

5. La conception des remorques avant et arrière doit être interchangeable autant que possible, comme la connexion du circuit électrique et du circuit d'huile des remorques avant et arrière, afin de faciliter la connexion rapide du train ;

La synchronisation des vérins pour soulever le compartiment à bagages doit être raisonnablement organisée en fonction de la cargaison chargée et de la structure du véhicule, et le dispositif de synchronisation des vérins doit être utilisé pour contrôler la synchronisation des vérins dans une certaine plage.

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