Semi-remorque pour excavatrice
La semi-remorque chinoise pour excavatrice signifie généralement des semi-remorques surbaissées, car l'excavatrice n'est pas pratique à conduire sur de longues distances, si elle doit se rendre sur un chantier de construction sur de longues distances, comment peut-elle faire, alors nous utiliserons des semi-remorques surbaissées remorque pour l'excavatrice d'un endroit à un autre pour les longues distances.
Présentation du produit
Présentation du produit
La semi-remorque surbaissée est largement utilisée dans le transport d'excavatrices et d'autres machines lourdes.
La longueur et la largeur peuvent être personnalisées et peuvent fonctionner dans différentes conditions routières et météorologiques
La capacité peut être faite selon l'exigence du client
Description du produit
La semi-remorque chinoise pour excavatrice signifie généralement des semi-remorques surbaissées, car l'excavatrice n'est pas pratique à conduire sur de longues distances, si elle doit se rendre sur un chantier de construction sur de longues distances, comment peut-elle faire, alors nous utiliserons des semi-remorques surbaissées remorque pour l'excavatrice d'un endroit à un autre pour les longues distances. La semi-remorque pour pelle a une plaque de travail solide et avec deux échelles arrière, la pelle peut monter sur la plaque de travail à travers les deux échelles. En outre, les dimensions de la semi-remorque surbaissée peuvent également être conçues en fonction des dimensions de la pelle, telles que la longueur, la largeur et même la hauteur de la plaque de travail. De plus, la capacité de la semi-remorque doit également être conçue en fonction du poids de la pelle. Normalement, la capacité est de 50-60 tonnes, si la pelle est plus lourde, pas de problème, nous pouvons renforcer la poutre principale, la poutre latérale, la croix poutre, ainsi que la quantité d'essieux.
Caractéristiques
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Lester: |
Tare |
13 T |
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Capacité de chargement |
60 T |
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Dimensions: |
Cote extérieure |
15000*3000*1700 millimètres |
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Cadre: |
Conception/technologie de soudage |
Robuste et durable conçu ; |
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Faisceau principal |
En optant pour l'acier Q345B à haute résistance, |
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Traverse |
Acier spécial U robuste |
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Faisceau latéral |
Acier à canal 20 #, type épaissi |
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Sol |
Tôle quadrillée épaisseur 5 mm |
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Échelle arrière (rampes) |
rampe arrière |
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Pièces d'origine :
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Essieu |
Capacité 3*13T, marque FUWA |
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Pivot central |
Pivot d'attelage boulonné 3.5'', marque JOST |
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Suspension |
Conception américaine (type à haute résistance) |
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Ressort en acier |
Ressort à lames 10pcs, épaisseur 16mm, largeur 90mm |
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Jambes d'atterrissage |
Marque JOST, pieds d'atterrissage à commande manuelle avec sabot de sable |
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Spécifications des pneus |
11.00R20, marque Triangle |
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Jante |
8.0-20 |
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Nombre de roue |
13 pièces (dont une roue de secours) |
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Système de freinage |
Vanne relais WABCO ; |
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Électrique: |
Une unité de prise ISO 1185 7-broche 24 V ; Lumières LED |
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Peinture |
couleur conseillée par le client |
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Marquage |
Standard |
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Garde latérale |
Standard |
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Porte-pneus de secours |
Deux ensembles de supports de roue de secours robustes |
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Boîte à outils |
Une pièce (1. 0*0. 5*0. 5m), sous le col de cygne (avec les instruments nécessaires à l'intérieur) |
Il s'agit d'un pneu de secours installé sur le support, lorsqu'un autre pneu est cassé, le conducteur peut échanger le pneu de secours très facilement et rapidement.
Il s'agit d'une échelle arrière avec des ressorts, la pelle et d'autres machines lourdes peuvent grimper très facilement sur la plaque de travail.
Il s'agit d'une suspension suspendue, peut réduire la hauteur de la plaque de travail, ainsi la remorque peut être très stable et sûre.
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