Remorque à benne basculante à vendre

Présentation du produit

La semi-remorque à benne basculante hydraulique est principalement utilisée pour transporter le charbon, le minerai de fer, le maïs, le blé et les aliments pour animaux. Par rapport à la semi-remorque ordinaire, l'avantage est que l'efficacité de déchargement est élevée. Ainsi, le marché de la semi-remorque hydraulique à benne basculante latérale est brillant. Et en raison de la qualité fiable et largement utilisée, la semi-remorque à benne basculante hydraulique est devenue la principale remorque dans le transport en vrac à moyenne et longue distance.

Notre semi-remorque à benne basculante hydraulique a été exportée dans de nombreux pays et la quantité est si importante chaque année, car nous notons toujours ceci :

1 . En raison de la disposition multipoint du mécanisme de levage, des nombreux points d'articulation et du processus de fabrication complexe, le positionnement et la coordination du roulement d'orientation du point d'articulation doivent être strictement contrôlés.

2. Le système hydraulique a de longs pipelines et de nombreux cylindres à huile, et l'huile fuit facilement. Par conséquent, divers corps et joints de vanne avancés doivent être utilisés autant que possible.

3. Étant donné que le circuit d'huile hydraulique de la semi-remorque adopte des joints à changement rapide pour se connecter au tracteur, une attention particulière doit être portée au nettoyage des joints lorsque la semi-remorque et le tracteur sont séparés et joints pour éviter la contamination du circuit d'huile.

4. Lors de la conception d'un train de semi-remorque à renversement, en raison de la longueur du train, une attention particulière doit être portée à la coordination des freins avant et arrière de la remorque, si le site de déchargement respecte le rayon de braquage du train, la stabilité du renversement des remorques avant et arrière et du basculement des remorques avant et arrière. Facilité d'opération de retournement.

5. La conception des remorques avant et arrière doit être interchangeable autant que possible, comme la connexion du circuit électrique et du circuit d'huile des remorques avant et arrière, de manière à faciliter la connexion rapide du train ;

La synchronisation des cylindres pour soulever le compartiment de chargement doit être raisonnablement organisée en fonction de la cargaison chargée et de la structure du véhicule, et le dispositif de synchronisation des cylindres doit être utilisé pour contrôler la synchronisation des cylindres dans une certaine plage.

PProduit détaillé

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