
Remorque-citerne à carburant à trois essieux
1.Nous sommes le principal fabricant professionnel chinois depuis 1982, vous pouvez personnaliser vos propres remorques, nous concevons et fabriquons selon vos besoins exacts.2. Corps de bateau-citerne soudé automatiquement par des machines de soudage spéciales avancées à grande échelle.3. Test de remplissage d'eau garantissant une étanchéité élevée du réservoir et évitant les fuites d'huile. Nous adoptons des pièces de marque célèbres pour nos remorques, garantissant un bon caractère.
Présentation du produit
Remorque-citerne de carburant à trois essieux

Application de la remorque-citerne à carburant à trois essieux
La remorque-citerne à carburant à trois essieux est généralement utilisée pour transporter de l'essence, du kérosène, du diesel, de l'huile végétale, de l'huile comestible, du pétrole lourd, du goudron de houille et des produits non pétroliers tels que l'alcool, l'aldéhyde, le benzène, l'éther et d'autres substances liquides.
La remorque-citerne de carburant a une capacité de 30000-60000 litres, qui est généralement utilisée pour le transport longue distance, transportant des substances liquides partout dans le monde, afin de réaliser une répartition et une utilisation raisonnables des ressources.

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Nous fabriquons en usine, vous invitons à visiter notre usine.
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Fabricant |
Remorque-citerne de carburant à trois essieux |
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Dimension |
12000*2500*3650 (personnalisé selon les besoins) |
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Capacité |
54000litres |
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Compartiment |
6 |
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Charge utile |
50T (Référence) |
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Poids de la remorque du réservoir de carburant |
11.6T |
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Matériel |
fer acier, |
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Châssis |
Acier haute résistance Q345 |
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Soupape |
Marque célèbre de Chine |
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Essieu |
3 essieux ; FUWA |
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Suspension |
Mécanique |
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Système de freinage |
Système de freinage double ligne, chambre T30/30, valve d'urgence Wabco, ABS/EBS en option |
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Pièces de remorque-citerne à carburant |
Garde-boue, Échelle, 1 boîte à outils standard, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale, Peinture polyuréthane, Train d'atterrissage, Jante en acier 9.0-22.5, Extincteur, 4-pouces Pneumatique vanne de fond, couvercle de trou d'homme en alliage d'aluminium de 500 mm, tôle d'acier Q345/6 mm, conforme ADR (selon les besoins du client) |
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Application |
Carburant, pétrole, pétrole brut, diesel, essence, pétrole, essence |
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Expédition |
Par cargo en vrac ou ro-ro |
Caractéristiques de la remorque-citerne à carburant à trois essieux
1. Dessin 3D et HyperMesh & Ansys
Utiliser pleinement la propriété physique, prendre en charge des performances plus élevées et réduire les coûts d'exploitation
2. Adaptateur API standard ADR
Crucial pour tout système de chargement par le bas API, faites correspondre les coupleurs 3″ ou 4″
3. Optique de prises API
Supporte le système de chargement par le bas
4. Regard standard ADR avec évent de vapeur
16″ ou 20″, matériau en aluminium pour une durée de vie plus longue
5. Plus de sécurité grâce à la conception à col de cygne à gravité centrale inférieure de 7 %
6. Volume 12 % plus grand grâce à la conception du canon à section semi-elliptique
7. Longue durée de vie grâce au soudage à l'arc automatique par camion-citerne

Expédition de conteneurs(en dessous de 41 cbm peuvent être chargés dans un 40hq, plus de 42 cbm ont besoin d'un grand conteneur et d'un petit conteneur.)
Expédition en vrac. C’est la manière la plus courante de conserver l’intégralité de la remorque.
Expédition Ro-Ro. Le prix du transport Ro-Ro est le plus cher de tous les moyens. Il peut bien protéger la remorque et conserver son intégralité.
Support plat. C'est l'un des conteneurs mais il a une longueur limitée d'environ 11,7 mètres.

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