Remorque à lit bas
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Remorque à lit bas

Remorque à lit bas

1, Remorque de camion pour pelle de transport, chargeuse, bulldozer et autres machines lourdes
2, capacité de chargement 45-55T, taille: 13 * 3m, hauteur du pont de chargement de 820mm
3, La personnalisation est acceptable pour la capacité de chargement, la taille et le style
4, premier fabricant chinois de semi-remorques depuis 1982, début des activités d’exportation à partir de 2006
5, Avec plus de 400 soudeurs pour assurer la livraison à temps

Présentation du produit


Poids:

Tare

11,5 T

Capacité de chargement

50 T

Poids total

61,5 T

Taille:

Dimension extérieure

13000 * 3000 * 2950 mm
(Les dimensions finales dépendent des dessins de conception finaux)



Cadre:

Technologie de conception/soudage

Robuste et durabilité supplémentaire conçu;
soudage par procédés automatiques à arc submergé.


Feux de route

Opter pour l’acier Q345B à haute résistance,
Poutres principales soudées de section en I de 520 mm de profondeur
Épaisseur de bride supérieure 20mm, largeur 140mm;
Fond Epaisseur de bride 20mm, largeur 140mm.
Épaisseur de bride moyenne 12mm;

Poutre transversale

Acier spécial U robuste

Poutre latérale

Faisceau I de 250 mm de haut

Sol

Plaque à damier de 5 mm d’épaisseur

Échelle arrière (rampes)

Échelle en acier à ressort deux pièces, (acier Q345B)






Pièces OEM:


 
 
 
 

Essieu

Capacité 3 * 13T, marque FUWA (meilleure marque chinoise)

Épinglette King

2.00''/3.5'' boulonne king pin, marque JOST

Suspension

Suspension sous-montée robuste avec égaliseurs,
Conception américaine (type à haute résistance)

Ressort en acier

Ressort à lames 10pcs, épaisseur 13mm, largeur 90mm

Jambes d’atterrissage

Marque JOST, pieds d’atterrissage à commande manuelle avec chaussure de sable

Spécifications des pneus

8.25R20, marque Triangle (marque chinoise célèbre)

Bord

6.5 (marque chinoise célèbre)

Numéro de roue

13 pièces (dont une roue de secours)


Système de freinage

Vanne de relais WABCO;
Quatre chambres de frein doubles et deux chambres de frein simples;
Deux unités de connecteur d’air cuivré de norme ISO.

Système ABS

Sans(Peut être choisi librement, 450 USD / set)

Électrique:

Une unité de prise ISO 1185 24V à 7 broches; Lumières LED

 
 
 
Divers:

Peinture

couleur conseillée par le client

Marquage

Standard

Garde latérale

Standard

Porte-pneus de secours

Deux ensembles de porte-roues de secours robustes

Boîte à outils

Une pièce (1. 0*0. 5*0. 5m), sous le cou d’oie
(avec 1 clé à pneu, 1 manchon de gudgeon et 1 barre de manivelle)

Remarque: Tous les détails non mentionnés seront conçus comme la confirmation finale avec le client


La remorque à lit surbaissé est une remorque de camion populaire conçue pour le chargement d’excavatrices, de chargeuses, de bulldozers et d’autres machines lourdes.

Nous avons deux types de remorque à lit surbaissé pour les clients choisissent, le premier est le modèle à pont plat (orange), ce modèle est meilleur pour transporter les machines avec la plus longue longueur mais la carrosserie de hauteur inférieure, dans certains pays, ils appellent cela une remorque semi-basse.  Un autre est le modèle de pont creux (jaune), cela signifie que le pont de chargement est spécial plus bas que la hauteur supérieure du pneu, ce modèle est meilleur pour transporter les machines avec un corps très haut, pour traverser le pont inférieur ou le tunnel.

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Nos ingénieurs concevront le châssis de la poutre principale de la remorque en fonction de la capacité de charge fournie par le client utilisateur final, et nous avons une remorque à lit bas à 2 essieux 3 essieux, nous choisissons l’acier à haute résistance Q345B dans une épaisseur épaissie, avec des procédés de soudage automatiques à l’arc submergé, pour assurer la remorque à lit surbaissé avec un pont de chargement solide.

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La fiabilité d’un produit est considérée comme une qualité la plus importante du produit, nous choisissons la meilleure marque des pièces de rechange que nous pouvons obtenir comme BPW, JOST, WABCO, FUWA.... Pour s’assurer que la remorque à lit surbaissé avec une bonne fiabilité de la qualité.

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Comme le fret d’expédition ne cesse d’augmenter depuis 2021, pour économiser les frais d’expédition, nous fabriquons généralement des semi-remorques à lit bas de 2 ou 3 unités à 4 essieux en une seule pile, pour faire la taille totale la plus basse pour la compagnie maritime.

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Habituellement, la poutre latérale de la remorque à lit surbaissé se terminera à l’avant du premier essieu, mais certains clients choisiront la poutre latérale transversale de l’avant à l’arrière, comme l’image suivante, nous pouvons concevoir le style en fonction de la demande des clients.

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