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Semi-remorque surbaissée à 4 essieux

1, conception robuste pour transporter une pelle, un chargeur, un bulldozer et d'autres machines lourdes
2, 60-70Capacité de chargement en T, taille : 15 x 3 m, hauteur du pont de chargement de 1,33 m
3, la personnalisation est acceptable pour la taille, la capacité de chargement et le style
4, fabricant leader de semi-remorques en Chine depuis 1982, les activités d'exportation commencent à partir de 2006
5, avec plus de 400 soudeurs pour assurer la livraison à temps

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Présentation du produit

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Modèle:		CTY9401TDP3N
Lester:	Tare	13T
	Capacité de chargement	70 T
	Poids total	83 T
Dimensions:	Cote extérieure	1500030002950 millimètres (Les dimensions finales dépendent des dessins de conception finaux)
Cadre:	Conception/technologie de soudage	Robuste et durable conçu ; soudage par procédés automatiques à l'Arc Submergé.
	Faisceau principal	En optant pour l'acier Q345B à haute résistance, Poutres principales à section en I soudées de 520 mm de profondeur Épaisseur de la bride supérieure 20 mm, largeur 140 mm; Épaisseur de la bride inférieure 25 mm, largeur 140 mm. Épaisseur de la bride centrale 12 mm ;
	Traverse	Acier spécial U robuste
	Faisceau latéral	Faisceau en I de 250 mm de haut
	Sol	Tôle striée épaisseur 5 mm
	Échelle arrière (rampes)	Échelle en acier à ressort en deux pièces (acier Q345B)
Pièces d'origine :	Essieu	Capacité 4*13T, marque FUWA (meilleure marque chinoise)
	Pivot central	2. 00 ''/3.5'' pivot d'attelage boulonné, marque JOST
	Suspension	Suspension encastrée robuste avec égaliseurs, Conception américaine (type haute résistance)
	Ressort en acier	Ressort à lames 10pcs, épaisseur 13mm, largeur 90mm
	Jambes d'atterrissage	Marque JOST, pieds d'atterrissage à commande manuelle avec sabot de sable
	Spécifications des pneus	10.00R20, marque Triangle (marque chinoise célèbre)
	Jante	7.5 (marque chinoise célèbre)
	Nombre de roue	17 pièces (dont une roue de secours)
	Système de freinage	Vanne relais WABCO ; Six chambres de frein doubles et deux simples ; Deux unités de connecteur d'air cuivré standard ISO.
	Système ABS	Sans (peut être choisi librement, 450 USD/ensemble)
	Électrique:	Une unité de prise ISO 1185 7-broche 24 V ; Lumières LED
Divers:	Peinture	couleur conseillée par le client
	Marquage	Standard
	Garde latérale	Standard
	Porte-pneus de secours	Deux ensembles de porte-roues de secours robustes
	Boîte à outils	Une pièce (1. 00. 50. 5m), sous le col de cygne (avec 1 clé à pneu, 1 manchon de goujon et 1 barre de manivelle)
Remarque : Tous les détails non mentionnés seront conçus comme la confirmation finale avec le client

La semi-remorque surbaissée à 4 essieux est une conception de remorque robuste, nous choisissons 4 essieux au lieu de 3 essieux standard pour ajouter plus de capacité de charge, en particulier pour les machines très lourdes.

Nos ingénieurs concevront le châssis de la poutre principale de la remorque en fonction de la capacité de charge fournie par le client utilisateur final, nous choisissons l'acier à haute résistance Q345B dans une épaisseur épaisse avec des procédés de soudage automatiques à l'arc submergé, pour nous assurer que la semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec un pont de chargement solide.

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La fiabilité d'un produit est considérée comme une qualité majeure du produit, nous choisissons la meilleure marque de pièces de rechange comme BPW, JOST, WABCO, FUWA .... Pour nous assurer que la semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec une bonne fiabilité .

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Nous avons deux types de semi-remorques surbaissées à 4 essieux pour les clients, le premier est le modèle à plate-forme (orange sur les photos), ce modèle est adapté pour transporter les machines avec la plus grande longueur mais la hauteur n'est pas si grande, dans certains pays, ils appellent cela un lit semi-surbaissé. Un autre est le modèle à pont creux (jaune sur les photos), cela signifie que le pont de chargement est spécial inférieur à la hauteur des pneus, ce modèle est adapté pour transporter les machines avec un corps très haut, pour traverser le pont ou le tunnel inférieur.

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Comme le fret maritime ne cesse d'augmenter depuis 2021, pour économiser les frais d'expédition, nous fabriquons généralement 2 ou 3 unités de semi-remorques surbaissées à 4 essieux en une seule pile, afin de réduire la taille totale de la compagnie maritime.

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