Semi-remorque à benne arrière à cylindre de levage hydraulique lourd à vendre
La semi-remorque à benne arrière est principalement utilisée dans les grandes mines et convient au transport de marchandises en vrac et dispersées telles que le charbon, le minerai, le terrassement et les matériaux de construction. Le châssis de la semi-remorque à benne arrière adopte un châssis spécial produit par divers fabricants de châssis, avec une technologie avancée et des performances fiables. Le logiciel avancé optimise la conception des produits pour répondre aux besoins individuels des clients. L'outillage de processus d'opération de flux garantit l'excellente qualité des produits.
Présentation du produit
Semi-remorque à benne arrière à cylindre de levage hydraulique lourd à vendre
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La semi-remorque à benne arrière adopte une machine de découpe laser, augmentant ainsi notre vitesse de production et notre haute précision.
La suspension de la semi-remorque à benne arrière est automatiquement positionnée et soudée pour la rendre ferme.
Notre semi-remorque à benne arrière adopte un soudage automatique, une vitesse rapide et un beau cordon de soudure.
Pour la peinture, la semi-remorque à benne arrière utilise un apprêt d'électrophorèse et un revêtement par pulvérisation de poudre, la surface est lisse et plate, garantissant une couleur uniforme à un stade ultérieur, sans rouille.
Semi-remorque à benne arrière à cylindre de levage hydraulique lourd à vendre
ProduitCaractéristiques:
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Spécifications de la benne arrière |
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Nom du produit |
Semi-remorque à benne arrière |
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Matériel |
Acier au carbone Q345B |
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Couleur |
Clients facultatif |
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Usage |
Transport de marchandises en vrac, transport de sable, pierre |
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Faisceau principal |
Poutre "H" en acier au carbone Q345B |
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Système de levage |
Marque HYVA |
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Capacité de chargement |
80 tonnes |
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tare |
12 tonnes |
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Peinture |
Sablage, apprêt anticorrosif |
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Dimension |
9500X2500X3700mm |
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Sol |
Plaque à carreaux de 6 mm |
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Éclairage |
Lumière LED |
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Suspension |
Suspension mécanique |
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Essieu |
Fuwa/BPW de 20 tonnes |
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Pneu |
12R20 |
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Train d'atterrissage |
Norme 28 tonnes |
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Pivot central |
3,5" (90 mm) |
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Système de freinage |
Système de freinage à double ligne |
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Jante |
8.0-20 |
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Ressort à lames |
90 (W) mm * 16 (épaisseur) mm * 10 (couche) |
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