Semi-remorque-citerne à carburant en Afrique de l'Est
Utilisant la technologie d'automatisation industrielle, les équipements de fabrication dans le processus de fabrication des réservoirs, tels qu'une machine de découpe CNC, une fraiseuse CNC, une machine de transport et de tournage, une grande scie sauteuse, une machine à rouler CNC, une grande machine d'expansion, une machine à ourler sans gabarit, une couture d'anneau de réservoir profilé La machine de soudage à l'arc plasma et d'autres équipements, ainsi que le système de transmission à rouleaux, la source d'énergie de soudage, la machine de déplacement de pièce, la machine de transport réalisent tous un contrôle numérique.
Présentation du produit
Description des produits
Semi-remorque-citerne à carburant en Afrique de l'Est
1. Il a une grande capacité, réduisant ainsi les coûts de transport et augmentant l'efficacité.
2. Systèmes de sécurité avancés pour les semi-remorques-citernes de carburant d'Afrique de l'Est, qui incluent plusieurs niveaux de protection contre les accidents et les déversements.
3. Cycle de production court, peut être livré au client plus rapidement.
4. Services personnalisés, conçus et fabriqués selon les besoins des utilisateurs.
Utilisant la technologie d'automatisation industrielle, les équipements de fabrication dans le processus de fabrication des réservoirs, tels qu'une machine de découpe CNC, une fraiseuse CNC, une machine de transport et de tournage, une grande scie sauteuse, une machine à rouler CNC, une grande machine d'expansion, une machine à ourler sans gabarit, une couture d'anneau de réservoir profilé La machine de soudage à l'arc plasma et d'autres équipements, ainsi que le système de transmission à rouleaux, la source d'énergie de soudage, la machine de déplacement de pièce, la machine de transport réalisent tous un contrôle numérique.
Les accessoires du bateau-citerne comprennent un couvercle de trou d'homme standard européen, une vanne adaptateur API, un coupleur à chute de gravité, un capuchon anti-poussière ; une vanne inférieure, une vanne d'évent de vapeur ; une vanne adaptateur de vapeur ; un joint de récupération de vapeur ; un capteur optique, une prise optique, un testeur de capteur optique ; un prédicteur de carburant.
Spécification des produits
Spécifications de la semi-remorque-citerne à carburant d'Afrique de l'Est :
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Corps de réservoir
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Forme
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Facultatif (rond ou suare)
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Dimension
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13500mm*2490mm*3800mm (la taille exacte dépend de la conception finale)
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Tare
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Environ 12000KGS
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Volume total (m3)
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50m³
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Matériau du corps du pétrolier
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Acier au carbone 5 mm ou 6 mm/Q235
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Plaque d'extrémité
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Acier au carbone 5 mm ou 6 mm /Q235
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Couvercle de trou d'homme
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Couvercle de regard en acier Cabon ou API, ∮500mm
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Vanne inférieure
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Valve inférieure pneumatique en aluminium API
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Soupape de décharge
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Le diamètre est de 3 ou 4 pouces
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Compartiments
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5
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Tuyau de décharge
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Tuyau en caoutchouc 4", 2 pièces, 6 m/chacun
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Promenade du chat
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Avec (Modèle commun ou conception spéciale)
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Châssis
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Poutres principales
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Conception soudée, reliée par des boulons et des écrous
Matériau en acier au carbone Q345 |
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Essieu
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3 essieux, marque FUWA/BPW
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Train d'atterrissage
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JOAT A300C ou TONGYA 28T
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Épinglette royale
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Goupille d'attelage boulonnée JOST de 3,5 pouces
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Suspension
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Suspension mécanique/type Allemagne ou Amérique/suspension pneumatique
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Ressort à lames
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90 (W) mm * 13 (épaisseur) mm * 10 couches ou 100 mm * 12 mm * 12 / sans
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Système de freinage pneumatique
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Vanne relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort (marque TKL) ; une pièce de réservoirs d'air de 45 L.
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Jante
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9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marque chinoise
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Pneu
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12R22.5 peut être facultatif
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ABS
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Facultatif
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Peinture
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Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale
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Accessoires
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Une boîte à outils standard
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Conditions d'expédition
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Par fret en vrac, conteneurs RORO ou 40HQ
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Description de l'entreprise
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