Semi-remorque à décharge latérale 40T
Les dimensions de la benne basculante, l'épaisseur de la caisse, le vérin hydraulique et les accessoires en option (deux porte-pneus de secours, un réservoir d'eau, un réservoir de carburant, etc.) sont tous personnalisés en fonction des différents besoins de fret qui construisent un transport moderne.
Présentation du produit
Description des produits
Semi-remorque à décharge latérale 40T d'avantages :
1, travaillant pour des mines ou d'autres grands projets, transportant principalement du gravier, du sol et du charbon,
2, disponible pour la personnalisation : y compris les spécifications de couleur et de pneu, les essieux et les dimensions,
3,Haute efficacité : la semi-remorque à benne latérale-est plus efficace pour un chargement et un déchargement rapides et faciles des matériaux,
4, excellente technologie : les composants principaux sont traités par un équipement de pointe, la poutre longitudinale est réalisée par soudage automatique à l'arc submergé et la machine d'assemblage est utilisée pour assembler avec précision l'essieu et le ressort à lames.
Description des produits
| Spécification | |
| Dimension extérieure | 12 500 mm x 2 500 mm x 2 500 mm (la dimension finale correspond à l'image finale du dessin) |
| Tare | Environ 9,3 tonnes |
| Essieu | 3 essieux, marque TONGYADA 13 tonnes par essieu |
| Capacité de chargement | 40 tonnes |
| Épaisseur des parois latérales | 2 mm |
| Plateforme inférieure | Plateforme lisse de 3 mm |
| Système de levage | E1104pcs + E1202pcs vérin de levage, 1 vérin de changement de vitesse, prise de force |
| Poutre latérale | Acier de canal 16# |
| Faisceau principal (q345) | Hauteur : 500 mm, la plaque supérieure mesure 14 mm, celle du milieu est 8 mm, la plaque inférieure mesure 16 mm. |
| Train d'atterrissage | Jost A300C ou standard 28 tonnes |
| Épinglette royale | Boulon Jost 2,0 ou 3,5 pouces-de type |
| Suspension | Suspension mécanique type Amérique |
| Ressort à lames | 90(W)mm*13(épaisseur)*10 Couche |
| Système de freinage pneumatique | Vanne relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort ; une pièce de réservoirs d'air de 45 L |
| Jante | La marque 9,0*22,5 peut être 12 pièces en option |
| Pneu | La marque 12R222.5 peut être 12 pièces en option |
| ABS | facultatif |
| Peinture | Pulvérisation de poudre |
| Accessoires | Une boîte à outils standard (équipée de 1 clé à pneu, 1 manchon de goujon et 1 barre de manivelle) Un support de roue de secours 24 soudures sur le treuilCrochet de corde |
Profil de l'entreprise
TONGYA AUTOMOBILE CO., LTD est le premier fabricant chinois de semi-remorques et de remorques-citernes depuis 1982 ! Conception, fabrication et vente engagées de semi-remorques et de pièces de rechange ensemble.
Démarrez votre activité d'exportation depuis 2006, avec une équipe d'exportation complète, professionnelle et efficace. Nous commençons à envoyer des ingénieurs, des superviseurs de production d'usine, des responsables des achats et des ventes pour assister à des expositions internationales depuis 2008, notamment le salon des transports IAA à Hanovre en Allemagne et le salon du camionnage Mid-Amérique aux États-Unis. Chaque Foire de Canton et Bauma China.
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