Camion-citerne à carburant
À propos du camion-citerne à carburant, dans le dépôt pétrolier, il n'est pas permis d'utiliser la méthode du court-circuit et du feu pour vérifier l'état de stockage de la batterie.
Présentation du produit
Présentation du produit
Le camion-citerne à carburant est utilisé pour le chargement d'essence, de diesel, d'huile de palme, etc.
Nous sommes le principal fabricant professionnel chinois depuis 1982, vous pouvez personnaliser vos propres remorques, nous concevons et fabriquons selon vos besoins exacts.
Corps de citerne soudé automatiquement par des machines de soudage spéciales avancées à grande échelle.
Test rempli d'eau assurant l'étanchéité du réservoir et évitant les fuites d'huile.
Nous adoptons des pièces de marque célèbres pour nos remorques, assurant un bon caractère.
Description du produit

À propos du camion-citerne à carburant, dans le dépôt pétrolier, il n'est pas permis d'utiliser la méthode du court-circuit et du feu pour vérifier l'état de stockage de la batterie. Parce que les pneus, les batteries, les bâches et autres équipements sont souvent placés dans de petits dépôts pétroliers mal ventilés, il y a de l'essence renversée sur le sol, et les étincelles générées lors du grattage d'un feu sont susceptibles d'enflammer les molécules d'huile dans l'air. La chaîne de remorquage du pétrolier ne doit pas être enroulée autour de la poutre. L'huile, comme toute autre substance, génère de l'électricité statique lorsqu'elle frotte contre un autre objet. Cet embrasement statique peut enflammer le carburant et provoquer un incendie. Par conséquent, un fil de terre mis à la terre doit être installé sur le dépôt de pétrole et une chaîne en fer mise à la terre doit également être installée sur le pétrolier pour empêcher la génération d'étincelles électrostatiques dans le réservoir de pétrole. Au sol, et la zone de nettoyage n'est pas inférieure à 50 cm. Sous les lignes électriques à haute tension, il est strictement interdit d'ajouter du carburant.
Produitspécification
| spécification | |
Modèle | camion-citerne de carburant |
Forme | elliptique |
Volume total | 40,000 litres |
Matériau du corps du réservoir | Acier Q235 de 5 mm |
Plaque d'extrémité | Acier Q235 de 6 mm |
Couvercle de trou d'homme | Couvercle de trou d'homme en alliage d'aluminium |
Soupape de sécurité inférieure | Valve manuelle |
Soupape de décharge | Valve API, diamètre 3 pouces |
Compartiments | 5 silos |
Faisceau principal | reliés par des boulons et des écrous |
Essieu | Marque FUWA |
Train d'atterrissage | Marque FUWA |
Suspension | Type d'air |
Pivot central | Marque JOST, 3,5 pouces |
Pneu | 12R22.5 |
Jante | 9.0-22.5 |
Frein pneumatique | Vanne relais WABCO RE 6 ; 2 pièces de réservoirs d'air de 45L |
abdos | Avec |
Couleur | Selon l'exigence des clients |
Terme d'expédition | Par vraquier ou RORO |

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