Conteneur semi-remorque
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Conteneur semi-remorque

Conteneur semi-remorque

La semi-remorque porte-conteneurs est principalement destinée au transport de conteneurs, elle peut être personnalisée :
1- les remorques peuvent être destinées à l'expédition de conteneurs de 20 FT, 30 FT, 40 FT, 45 FT, 48 FT, 50 FT, 53 FT
2-type de châssis à plat ou squelette
3-Faisceau principal : 500 mm de hauteur
4-matériau de la poutre principale : Q345
5-Suspension : suspension à ressort, rigide, monopoint, bogie ou suspension pneumatique
6-Nombre d'essieux : 2 3 4 essieux.
8-Train d'atterrissage Jost, essieux FUWA et pneus à trois angles
9-type extensible ou coulissant facultatif

Présentation du produit

Caractéristiques principales

Semi-remorque porte-conteneurs personnalisée, offrez les remorques porte-conteneurs pour maximiser la charge utile. La remorque porte-conteneurs squelette de marque TONGYADA adopte un concept de conception avancé. Après avoir parfaitement compris et analysé l'environnement des transports dans différents pays. La longueur des remorques peut également être personnalisée, comme les remorques de transport de conteneurs de 45 pieds, 48 ​​pieds ou 53 pieds.

La semi-remorque porte-conteneurs TONGYADA est conçue pour l'arrimage et le transport de conteneurs de fret ISO 1x40', 1x 20'ou 2x20'ISO et de cargaisons en vrac. Pour assurer la durée de vie des semi-remorques, toutes les pièces détachées que nous adoptons sont de marque mondialement connue. Nous utilisons la célèbre valve de freinage allemande WABCO qui raccourcira définitivement la distance de freinage, pour assurer la sécurité des remorques et des conducteurs. De plus, le plancher de la remorque est en tôle striée, ce qui maintiendra les autres cargaisons en vrac plus stables, comme les sacs ou les objets longs.

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Informations techniques

Conditions

Fournisseur de semi-remorques porte-conteneurs


Capacité de chargement

40 tonnes


Essieu

3 essieux, essieu TONGYADA


Pneu

12 pièces, 12R22.5


Dimensions (LxlxH)

12500 mm x 2500 x 1550 mm

tare

7 tonnes

Espacement des essieux

1310mm

Jantes

 9.0-22.5

Système de suspension

Suspension à ressort à lames

Système de freinage

Système de freinage pneumatique à double conduite avec soupape de relais d'urgence WABCO

Faisceau principal

Hauteur 500 mm en acier au carbone Q345

Châssis

supérieur 14 mm, inférieur 16 mm. Bande médiane 8mm

Pivot central

2' ou 3.5' interchangeables, marque JOST

Serrures à torsion

12 unités de marque ISO

Train d'atterrissage

28 tonnes, fonctionnement manuel à deux vitesses

Système électrique

1. Tension : 24 V 2. Prise : 7 voies (faisceau à 7 fils) norme allemande

Feux et Réflecteurs

Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation

Peinture

Grenaillage selon la norme SA 2.5 avant l'application de l'apprêt, couche de finition en polyuréthane. DFT total pas moins de 100 μm ; n'importe quelle couleur sera disponible

Boîte à outils

Une boîte à outils avec un ensemble d'outils de remorque standard

Porte-roue de secours

Une pièce ou deux pièces


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La semi-remorque porte-conteneurs TONGYADA à 3 essieux et 40 pieds est principalement utilisée dans les navires, les ports, les routes, les routes, les stations de transit, les ponts, les tunnels et le système logistique multimodal correspondant.

Spécifiquement pour une variété de transport de conteneurs, les clients peuvent choisir en fonction de leurs propres besoins de changer le nombre de serrures qui peuvent, tous les accessoires ont été 20 ans d'expérience dans l'utilisation du fournisseur de choix, une utilisation répétée à long terme, avec une résistance suffisante

Semi-remorque à châssis porte-conteneurs à chargement et déchargement rapides, et peut être directement et facilement d'un véhicule à un autre lifting du véhicule.

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Informations sur la commande

1, conditions de paiement : T/T ou L/C.

2, délai de livraison : Dans les 15 jours après réception du dépôt

3, emballage : nu avec peinture à la cire avant livraison au port.

4, type d'expédition : par navire en vrac, Ro-Ro ou conteneur


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