
Chine Fabricant de remorque de camion-citerne de carburant de 60000 litres
1.Nous sommes fabricant, selon les exigences des clients, nous pouvons personnaliser différents volumes et compartiments.2. Notre carrosserie-citerne est soudée longitudinalement. Assurer la sécurité du bateau-citerne et augmenter la durée de vie.3. Nous adoptons des pièces de marques célèbres pour notre remorque-citerne, cela permet de réduire les coûts et de garantir un service à long terme.
Présentation du produit
ChineRemorque de camion-citerne de carburant de 60 000 litresfabricant
Appliquer pour le transport de carburant, JET A-1, eau, produits chimiques liquides, pétrole brut, huile alimentaire, etc. est largement utilisé dans les dépôts pétroliers, les stations-service, les champs pétrolifères, les usines chimiques, les usines d'huile alimentaire, les usines de bitume, etc. capacité comprise entre 20,000 litres et 57,000 litres pour semi-remorque citerne de carburant à 3 essieux. Les quantités de compartiments peuvent être aménagées selon la demande du client sur une semi-remorque citerne de carburant à 3 essieux.
Style de section de réservoir : cercle parfait ; ovale ; cercle rectangulaire
Style de corps de réservoir : style droit ; Style col de cygne ; style remorque complète ; Type V sans style de longeron, etc.

ChineRemorque de camion-citerne de carburant de 60 000 litresspécification :
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Informations de base |
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Taille extérieure |
13500x2500x3780mm |
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Capacité nominale (brute) |
60000L |
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Tare (±3%) |
13000KG |
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Taper |
Semi-remorque à trois essieux |
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Hauteur d'accouplement |
À vide 1320 mm |
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Assemblage du réservoir |
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Compartiment |
Facultatif |
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Plaque d'extrémité avant/arrière |
Matériel |
Acier Carbone |
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Plaque d'extrémité avant/arrière |
épaisseur |
6mm |
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Corps de réservoir (avec couche isolante) |
Matériel |
Acier Carbone |
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Épaisseur |
5 mm |
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Épaisseur de la plaque résistante aux vagues |
4mm |
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Couvercle de regard |
Diamètre |
500mm |
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Matériel |
Norme d'usine |
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Nombre |
2-6pièces (facultatif) |
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Soupape de décharge |
Diamètre |
3 pouces |
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Matériel |
Vanne API en alliage d'aluminium |
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Nombre |
2-6 pièces (facultatif) |
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Soupape de sécurité inférieure |
Alliage d'aluminium4 pouces |
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Tuyau de décharge |
Diamètre |
3 pouces |
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Taper |
Tuyau en caoutchouc, 2 pièces |
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Promenade du chat |
Standard |
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CHÂSSIS
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Essieu |
Marque |
Fuwa |
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Taper |
13t |
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Nombre |
3 pièces |
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Jante |
Taper |
9.0-22.5 |
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Nombre |
/12 pièces |
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Pneu |
Marque |
Marque Triangle |
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Taper |
12R22.5 |
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Nombre |
12 pièces |
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Suspension |
Suspension mécanique / suspension pneumatiquepeut être facultatif |
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Feuille de printemps |
Largeur des feuilles |
90mm |
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Épaisseur des feuilles |
13mm |
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Calque/ensemble |
10 couches |
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Pivot central |
Taper |
Type de boulons |
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Diamètre |
2 pouces |
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Système de freinage |
Réservoir d'air |
Réservoirs d'air 45L |
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Chambre de frein |
Vanne relais WABCO RE6 ; T30/30+T30 Chambre de frein à ressort |
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abdos |
Facultatif |
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Train d'atterrissage |
Marque |
JOST |
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Taper |
E100 |
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Accessoires de remorque de camion-citerne de carburant 60000litres :
Les accessoires du bateau-citerne comprennent un couvercle de trou d'homme standard européen, une vanne adaptateur API, un coupleur à chute de gravité, un capuchon anti-poussière ; une vanne inférieure, une vanne d'évent de vapeur ; une vanne adaptateur de vapeur ; un joint de récupération de vapeur ; un capteur optique, une prise optique, un testeur de capteur optique ; un prédicteur de carburant. La carrosserie de la citerne de la remorque-citerne est équipée d'un pare-vagues renforcé ondulé tous les 2 m. Lorsque les freins sont appliqués lorsque le réservoir est complètement chargé d'huile, le pare-vagues peut réduire l'impact de l'huile sur le corps du réservoir et jouer un rôle de protection sûr. L'ensemble du corps du réservoir est entièrement automatique et soudé de manière transparente, répondant à 100 % aux exigences strictes en matière de tests telles que la pénétration des liquides, les tests de pression d'air et la détection des défauts. La semi-remorque-citerne est plus sûre à utiliser et la qualité est garantie.









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