
Semi-remorque squelette avec col de cygne
La semi-remorque squelette avec col de cygne est spécialement conçue pour transporter divers conteneurs de fret. Vous pouvez choisir de transporter un conteneur de 20 pieds, 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds à la fois. La seule différence est le nombre de verrous requis pour une application de transport spécifique.
Présentation du produit
La semi-remorque squelette avec col de cygne est spécialement conçue pour transporter divers conteneurs de fret. Vous pouvez choisir de transporter un conteneur de 20 pieds, 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds à la fois. La seule différence est le nombre de verrous requis pour une application de transport spécifique.
1. Analyse par éléments finis utilisée dans le véhicule pour promouvoir les performances du produit.
2. Électrophorèse du corps de la remorque entière La peinture, la résistance, l'effet de peinture peuvent atteindre plus de 10 ans.
3. Acier pleine épaisseur à haute résistance, teneur en titane de 0.98‰, qui assure la ténacité et la résistance du faisceau et du cadre.
4.42 conception de nervures robustes, assure la sécurité et la capacité de charge de la remorque.
5.Système de suspension anti-abrasion spécialement conçu pour les pneus, empêche le décalage des pneus après le chargement.
Produitspécification

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Article |
valeur |
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Utiliser |
Camion remorque |
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Taper |
Semi-remorque |
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Matériel |
Acier |
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Taille |
Selon la demande du client |
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Charge utile maximale |
>30000 kilogrammes |
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Lieu d'origine |
Chine |
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Shandong |
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Marque |
Tongya |
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Nom du produit |
3-semi-remorque squelette à essieux |
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Pneu |
Selon la demande |
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Marque d'essieu |
FUWA/BPW à 3 essieux |
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Pivot central |
2"(50mm) ou 3.5"(90mm) JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST à deux vitesses, à fonctionnement manuel, train d'atterrissage robuste 28T |
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Jantes |
9.0-22.5 |
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Système de suspension |
Suspension mécanique/pneumatique |
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Peinture |
selon l'exigence du client |
La semi-remorque squelette avec col de cygne est une sorte de cadre de semi-remorque de transport de conteneurs et une autre est de type plat. L'entraînement de type squelette est réalisé par soudage de la poutre longitudinale, de la poutre transversale et des poutres avant et arrière. Les poutres longitudinales sont soudées dans une plaque d'acier de haute qualité 16Mn à l'arc submergé pour former une forme en I (la taille principale est de 450, 500). La poutre a une section rectangulaire soudée. Une longue poutre intégrale est prévue à la position du dispositif de verrouillage de conteneur intermédiaire pour améliorer la capacité de charge du dispositif de verrouillage de conteneur. La différence entre le type plat et le type squelette est que le type plat ajoute un cadre et un sol de motif. Le châssis de la semi-remorque de transport de conteneurs de la série bois est entièrement grenaillé. L'ensemble du cadre est assemblé et soudé sur une plate-forme de positionnement spéciale. Il a une structure raisonnable, une haute résistance et une belle apparence. Un dispositif de serrage de conteneur est installé sur le châssis, qui peut charger deux conteneurs standards de 40 pieds et 20 pieds. Les quatre dispositifs de serrage de récipient aux extrémités avant et arrière sont d'une structure fixe, et les dispositifs de serrage de récipient médians sont d'une structure dissimulable. Lors du chargement des conteneurs, le dispositif de verrouillage du conteneur intermédiaire peut être abaissé sous le niveau de la plate-forme de chargement selon les besoins.

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