Les principaux composants de la bande-annonce complète

Une remorque complète est généralement composée d'un châssis, d'une carrosserie, d'un dispositif de traction, d'un dispositif de direction, d'une suspension, d'un système de marche, d'un système de freinage et d'un système de signalisation. Les surfaces supérieures des ailes des longerons de châssis à poutres droites sont toutes droites. Les avantages sont que la plaque inférieure du lit de la remorque est plate, le processus de fabrication est simple, la garde au sol est généralement élevée et la passabilité longitudinale est bonne. Les remorques à plateau pour charges lourdes sont conçues pour répondre à leurs exigences structurelles et d'utilisation. Le cadre est principalement composé d'une poutre principale, d'une poutre transversale, d'une poutre de support et d'une poutre latérale. La charge de l'ensemble du véhicule est transmise au sol par les poutres de support, les suspensions, les axes de roues et les roues entre les poutres. La poutre principale, la poutre de support et la poutre latérale du châssis sont des pièces soudées avec une section en forme de boîte et ont une grande rigidité en torsion. La poutre reliant la poutre principale s'étend des deux côtés et est une structure soudée en forme de I à section variable, qui présente une résistance à la flexion transversale élevée. La hauteur de la poutre principale du châssis est relativement grande et s'étend vers le bas, de sorte que la résistance à la flexion longitudinale du châssis est améliorée sans augmenter la hauteur de la surface de chargement. Un mécanisme de plateau tournant pour installer une suspension d'équilibre est disposé sous chaque poutre de support pour réaliser une direction à quatre roues motrices.