Comment atteler un tracteur à une semi-remorque
Comment atteler un tracteur à une semi-remorque
L'attelage d'une semi-remorque est une habileté qui doit être maîtrisée par les chauffeurs qui effectuent du transport sur chenilles. Les ramassages et les branchements fréquents nécessitent une attention particulière aux détails du processus d'attelage pour assurer un transport sûr et efficace. À quoi faut-il faire attention lors de la connexion entre le tracteur et la semi-remorque ? Peut-être que chaque ami a une petite expérience et des compétences, mais afin de mieux maîtriser cette compétence et d'améliorer l'efficacité du travail de chacun, nous collectons et organisons spécialement Cela peut être considéré comme le partage d'expérience le plus complet et le plus complet de la connexion semi-suspendue processus sur l'ensemble du réseau.
Lors du processus de connexion de la semi-remorque, le tracteur doit faire attention à la connexion entre le tracteur et la semi-remorque, principalement dans la connexion entre le siège de traction et la broche de traction et la connexion du circuit électrique.
La connexion entre le siège de traction et la goupille de traction
Parlons d'abord de deux composants :
(1) Goupille de traction : Sur la semi-remorque
(2) Siège de traction : Sur le tracteur
● Étapes de connexion
Avant de brancher, vérifiez soigneusement s'il y a suffisamment de graisse lubrifiante sur la planche de siège du tracteur et s'il y a d'autres corps étrangers sur la goupille de traction et la planche de traction de la semi-remorque, pour assurer la propreté de la planche de traction.
Ajustez les pieds de support de sorte que la planche de remorquage corresponde à la hauteur de la selle de remorquage. Généralement, la planche de remorquage de la remorque est de 1 à 3 cm plus basse que la position centrale du plan supérieur de la selle de remorquage du tracteur. Attention à ne pas être trop haut. Sinon, parfois, non seulement il ne se connectera pas, mais il endommagera également le siège de traction, la goupille de traction et les pièces connexes.
2. Actionnez le mécanisme de verrouillage du siège à traction de sorte que le bloc de verrouillage s'ouvre et devienne libre.
3. Lorsque le tracteur recule, essayez de maintenir la ligne médiane du tracteur et de la remorque cohérente, et la distance entre les lignes médianes des deux véhicules est limitée à moins de 40 mm. Alignez le siège du tracteur avec la goupille de traction et reculez lentement jusqu'à ce que vous entendiez un "clic", et lorsque le bloc de verrouillage revient, le tracteur et la remorque sont remorqués avec succès.
4. Vérifiez que le bloc de verrouillage du siège de traction verrouille la goupille de traction et qu'il est fermement verrouillé.
5. Avancez légèrement le tracteur pour vérifier que la connexion est bonne.
6.Connexion du circuit électrique entre le tracteur et la remorque
Une fois la remorque et le tracteur connectés à la selle via la goupille de traction, peuvent-ils être utilisés directement ? Bien sûr que non! Après tout, le circuit et le système de freinage doivent également être connectés.
Le système de circuits se compose de :
1. Pièce de connexion - fiche à sept broches ;
2. Faisceau de câbles - faisceau de câbles à sept conducteurs ;
3. Partie lampe - Lampes à LED ;
4. D'autres composants, tels que l'ABS, le système de freinage antiblocage ou EBS, le système antidérapant, le buzzer de recul et l'image de recul, etc. (rare en Chine).
La connexion du système de circuit est relativement simple. Insérez la fiche de connexion du câble du tracteur dans la prise à sept trous à l'avant de la remorque jusqu'à ce qu'elle se verrouille sur le bloc de prise à sept trous, puis vérifiez que les électrodes sont connectées et confirmez le côté, la queue et les autres feux. Cela fonctionne-t-il normalement ? .
Le raccordement du système pneumatique est un peu plus compliqué :
1. Connectez les deux joints de tuyau de gaz (communément appelés poignée de main) sur le tracteur aux deux joints de tuyau de gaz sur la remorque. À ce stade, la ligne d'alimentation en air du tracteur est connectée à la ligne d'alimentation en air de la remorque et la ligne de commande du tracteur est connectée à la ligne de commande de la remorque (faites attention à la couleur du connecteur : installez-le de la même couleur, ne l'installez pas à l'envers).
2. Une fois les joints d'air connectés les uns aux autres, dévissez l'interrupteur de connexion du circuit d'air de la remorque sur le tracteur pour le ventiler, sinon il ne pourra pas fournir d'air au système de freinage de la remorque et le système de freinage ne fonctionnera pas.
3. Démarrez le moteur, observez le manomètre dans la cabine et augmentez la pression dans le réservoir d'air du tracteur et de la remorque jusqu'à la pression spécifiée.
4. Vérifiez s'il y a des fuites d'air dans le système d'air et vérifiez si le système de freinage fonctionne normalement.
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