Précautions pour les semi-remorques

Lorsque vous tournez un virage, faites attention s'il y a des piétons dans l'angle mort de l'angle de vision, en particulier ceux qui conduisent une voiture à batterie, qui apparaissent soudainement en silence. Vérifiez toujours vos pneus avant de partir.

En marche arrière, la direction est inversée, vous devez donc conduire lentement et revenir lentement, et l'amplitude ne doit pas être trop grande.

Si vous partez loin, il est nécessaire de vérifier le véhicule. Les choses qui doivent être vérifiées comprennent : la vis d'essieu du véhicule, la vis d'entraînement, le klaxon, la lumière et la pression des pneus. Ce sont les endroits nécessaires pour comparer l'accident.

Lors de la conduite, veillez à ne pas trop bouger le volant, car la carrosserie est relativement longue, et si vous bougez trop, cela peut provoquer un capotage, et vous devez faire plus attention aux virages. Essayez de faire de l'espace supplémentaire, sinon la queue ne pourra pas passer et elle jettera facilement les gens.

N'utilisez pas la méthode du "partir d'abord puis freiner" pour roder les freins. Bien que cela puisse relativement réduire l'impact sur le moteur lors du freinage, cela peut être dangereux, et c'est encore pire une fois qu'on s'y est habitué. Enfin, l'entreprise rappelle à tous que la nouvelle voiture doit toujours vérifier si l'huile, le liquide de refroidissement et l'électrolyte de la batterie sont suffisants pendant la période de rodage, et s'il s'avère qu'il manque, il doit être reconstitué à temps. Après avoir atteint le kilométrage spécifié par le constructeur, il est nécessaire de se rendre à la station-service à temps pour la première inspection et l'entretien du véhicule, de changer l'huile, le filtre, etc., et de vérifier en profondeur le système de châssis. Après avoir terminé la première assurance, cela signifie que la remorque a passé avec succès la période de rodage et peut désormais mieux vous servir.